La empresa automovilística china Chery ha empezado a elaborar un informe que ratifique ante el consejo de administración de la compañía la viabilidad económica y financiera de implantarse en Cataluña, según se desprende de lo acordado en la reunión mantenida este miércoles en la China entre representantes de la empresa y el presidente de la Generalitat, José Montilla.

La reunión, que ha durado cerca de tres horas y se ha llevado a cabo en la región china de Anhui, donde Chery tiene su sede central, ha finalizado con la designación del representante de la automovilística para redactar este proyecto, a la espera que la Generalitat nombre su interlocutor con el fabricante asiático, ha informado la Consejería de presidencia en un comunicado.

"Ahora es necesario definir el proyecto y esto es el que haremos a partir de hoy", ha defendido Montilla, que ha recordado que la visita en la China --criticada por CiU y PP para entender que se debe de a motivos electoralistas--, estaba pendiente desde que representantes de Chery visitaran Barcelona el otoño pasado, y ya había sido pospuesta en una ocasión.

Montilla, que se ha reunido en la ciudad de Hefei con el presidente de Chery, Yi Yaontong, ha destacado que entre los motivos para que el gigante asiático implante en Cataluña su base logística para fabricar y distribuir sus coches al sur de Europa, está el volumen y la preparación del sector en la comunidad, así como las infraestructuras de apoyo existentes y la disponibilidad de suelo industrial cerca del puerto de Barcelona y el aeropuerto del Prat.

Chery, la primera empresa china en fabricación y exportación de automóviles, crece desde el 2006 a ritmos superiores al 30%, el 2009 fabricó más de medio millón de vehículos, y tiene fábricas en Rusia, la Irán, Ucrania, la China, Indonesia, la Uruguay, Malasia, Tailandia y Egipto.

El gobernador de la región de Anhui y responsable político de Chery --la compañía está participada mayoritariamente por el Estado--, Wang Sanyun, se ha mostrado "convencido" que finalmente la firma asiática se implantará en Cataluña, y esta será la manera de construir "una base sólida para próximas colaboraciones", según el comunicado de presidencia.

La industria automovilística representa el 7,5% del PIB de Cataluña y se calcula que ocupa unas 110.000 personas. Desde el comienzo de la crisis económica, los dos principales fabricantes presentes en la comunidad --Seat y Nissan-- se han comprometido a fabricar nuevos modelos en  las plantas catalanas, recuerda el Gobierno.