El conseller de Territorio, Lluís Recoder, se ha desmarcado ligeramente de la línea comunicativa que ha seguido estos días el Govern de la Generalitat sobre la quiebra de Spanair. Cuestión de matices, pero muy perceptibles. Así, si tanto el conseller de Economía, Andreu Mas-Colell, como el propio presidente Artur Mas han resaltado que este era un proyecto de la época Montilla, sugiriendo la idea que se han encontrado una herencia envenenada, Recoder, en cambio, no ha tenido ningún problema en alabar la apuesta hecha por el tripartito.

"Creo que fue una buena idea del anterior Govern. Si el aeropuerto no tenía una compañía que apostara por el Prat, no podíamos hacer de Barcelona un 'hub' internacional", ha dicho Recoder, en una entrevista al programa 'El món a RAC1". Otros miembros del Govern también han remarcado estos días que Spanair y la posibilidad del 'hub' eran un proyecto que valía la pena. El presidente Mas, este sábado, recordó que el Govern había hecho "todo lo que hemos podido y más" para salvar Spanair, porque era un proyecto que "tenía sentido". Pero sin olvidarse de recordar que este mismo proyecto "vendía de la época anterior". Más crítico aun fue el encargado de la caja, el conseller Mas-Colell, que en un cruce de declaraciones con el presidente de la aerolínea, Ferran Soriano, aseguró que el acuerdo con Qatar Airways que habría salvado a la compañía "nunca" estuvo a punto de cerrarse, y que  la Generalitat había acompañado un proceso que nunca estuvo en el buen camino.

Alabanzas a Soriano
Recoder también ha tenido buenas palabras para Soriano, de quien ha dicho que "ha hecho un buen trabajo". Incluso en los momentos finales, porque "sabía que las cosas no iban bien y no ha llamado a la espantada", aludiendo a sus declaraciones apenas dos días antes del cierre de Spanair. "Los gestores de Spanair han hecho su trabajo razonablemente bien. Ojalá hubiera más gente que se la jugara", ha proclamado el conseller.

Optimista sobre las negociaciones con Madrid
Recoder también ha remarcado que Catalunya no renuncia al proyecto de crear un 'hub' intercontinental en el Prat, y que el principal instrumento para conseguirlo es "que el Prat tenga una gestión individualizada". "Pedimos el control del aeropuerto desde aquí. Las decisiones sobre nuestra economía se basan en la conectividad y ahora no podemos perder oportunidades de futuro", ha dicho. En este sentido, y aunque el Gobierno central decidió hace sólo una semana dar marcha atrás a la privatización de la gestión del Prat (una decisión que habría sido decisiva en la marcha atrás de Qatar Airways, según algunos analistas), Recoder se ha mostrado optimista. "Nos hemos cruzado palabras con la ministra", ha dicho. "No es verdad que para Madrid el Prat no importe", ha asegurado, añadiendo que "tenemos la obligación de entendernos con el nuevo Gobierno y ver qué resultados nos da". "Hemos visto un talante que invita a un cierto optimismo. Dentro de dos meses tendremos respuestas", ha concluido.