El conseller de Territori, Lluís Recoder, s'ha desmarcat lleugerament de la línia comunicativa que ha seguit aquests dies el Govern de la Generalitat al voltant de la fallida de Spanair. Qüestió de matisos, però ben perceptibles. Així, si tant el conseller d'Economia, Andreu Mas-Colell, com el propi president Artur Mas han ressaltat que aquest era un projecte de l'època Montilla, suggerint la idea que s'han trobat una herència enverinada, Recoder, en canvi, no ha tingut cap problema a lloar l'aposta feta pel tripartit.

"Crec que va ser una bona idea de l’anterior Govern. Si l’aeroport no tenia una companyia que apostés pel Prat, no podiem fer de Barcelona un 'hub' internacional", ha dit Recoder, en una entrevista al programa 'El món a RAC1". Altres membres del Govern també han remarcat aquests dies que Spanair i la possibilitat del 'hub' eren un projecte que valia la pena. El president Mas, aquest dissabte, va recordar que el Govern havia fet "tot el que hem pogut i més" per salvar Spanair, perquè era un projecte que "tenia sentit". Però sense oblidar-se de recordar que aquest mateix projecte "venia de l'època anterior". Més crític encara va ser l'encarregat de la caixa, el conseller Mas-Colell, que en un creuament de declaracions amb el president de l'aerolínia, Ferran Soriano, va assegurar que l'acord amb Qatar Airways que hauria salvat la companyia "mai" va estar a punt de tancar-se, i que  la Generalitat havia acompanyat un procés que mai va estar en el bon camí.

Lloances a Soriano
Recoder també ha tingut bones paraules per a Soriano, de qui ha dit que "ha fet una bona feina". Fins i tot en els moments finals, perquè "sabia que les coses no anaven bé i no ha cridat a l’espantada", al·ludint a les seves declaracions només dos dies abans del tancament de Spanair. "Els gestors de Spanair han fet la seva feina raonablement bé. Tant de bo hi hagués més gent que se la jugués", ha proclamat el conseller.

Optimista sobre les negociacions amb Madrid
Recoder també ha remarcat que Catalunya no renuncia al projecte de crear un 'hub' intercontinental al Prat, i que el principal instrument per aconseguir-ho és "que el Prat tingui una gestió individualitzada". "Demanem el control de l’aeroport des d’aquí. Les decisions sobre la nostra economia es basen en la connectivitat i ara no podem perdre oportunitats de futur", ha dit. En aquest sentit, i tot i que el Govern central va decidir fa només una setmana fer marxa enrere a la privatització de la gestió del Prat (una decisió que hauria estat decisiva en la marxa enrere de Qatar Airways, segons alguns analistes), Recoder s'ha mostrat optimista. "Ens hem creuat paraules amb la ministra", ha dit. "No és veritat que per Madrid el Prat no importi", ha assegurat, afegint-hi que "tenim l’obligació d’entendre’ns amb el nou Govern i veure quins resultats ens dóna". "Hem vist un tarannà que convida a un cert optimisme. D’aquí a dos mesos tindrem respostes", ha conclòs.